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2018物流与仓储机械分会理事长会议召开

来源：未知|发布时间：2018-05-21 15:03|浏览次数：

2018物流与仓储机械分会理事长会议召开

2018年5月16日，中国重机协会物流与仓储分会理事长会议在著名革命圣地井冈山的五指峰大酒店召开，全部8个理事长单位代表（北起院，北自所，中元，伍强，沈飞，新松，昆船，精星）及特邀代表共19人参加了会议。
本次会议共有5个主要议程：
    1. 2017年全国物流仓储设备行业回顾，2018年度行业展望；
    2. 上级协会会议精神传达；
    3. 关于协会理事会换届事宜及会费调整方案说明；
    4. 关于编制行业发展报告的事宜；
    5. 关于行业标准申报和制定事宜。
会议首先由第二届理事会理事长陆大明同志致辞，陆理事长简要回顾了协会近30年的历史及中国重机协会的演变历史，中间有若干年由于行业发展不景气导致协会工作基本停滞，指出协会应总结经验，梳理行业协会发展历史，使后来者了解协会的发展过程，以及使协会的初始目标得以传承并发扬光大。要广泛吸纳更多的企业加入到协会之中，共商大计，共创未来。行业协会要主动发出正确的声音，团结起来，引导行业正确发展。
协会挂靠单位北京起重运输机械设计研究院有限公司唐超总经理在致辞中表示将一如既往支持协会工作，目前物流行业发展迅速，很多大项目需要创新，细分市场大有可为，很多技术创新和关键设备需要大家密切配合才能完成。
本次会议承办单位、协会副理事长单位北京伍强科技有限公司总经理尹军琪汇报了本次会议的筹备情况。
参会的8个正副理事长单位的负责人分别从自身企业的情况回顾了2017年行业发展情况并对2018年做出了展望，大部分代表指出2017年是行业发展迅速的一年，平均合同增长达到30%左右，个别企业如北京自动化研究所合同增长更快；沈飞集团物流装备有限公司的货柜销售和新松的AGV销售也取得历史性突破，以精星为代表的货架行业出现产能不足的情况；2017年以来，多层穿梭车项目增加的趋势明显。伍强科技指出新型的物流技术如“货到人”拣选系统在2017年出现明显增长，智能物流将是未来的基本方向。只有烟草行业由于周期性技改，以及前期的投入过度，需求出现下滑现象。
从2018年上半年年的情况看，行业的发展势头与2017基本相同，北起和中元则出现销售额同比增长幅度较大；大型项目有增加趋势，新松的物流与AGV销售均保持良好的增长势头。一个更加振奋人心的消息是，北京自动化研究所和昆船物流均在为上市做准备，预计2~3年将可望完成IPO，未来物流装备的格局将有较大变化。
目前，困扰各个企业的最大问题是人才流失和低价竞争。前者主要是由于新型企业的崛起，加上资本市场的介入，加速了人才的流失，这将从根本上影响企业的正常发展；后者已经成为物流装备市场的痼疾，但从目前来看，还没有好的办法。
对于行业的发展，代表们提出要警惕电商的发展出现停滞带来的风险，如京东2018年的建设速度就发生了根本改变，2018年的采购与2017年下降非常大。随着人工成本的增加，安装费急剧上升，安装费已经占到设备的10%的左右；近年来，高层货架安装费用每年提高20%。此外，代表们对工业4.0的发展也有一些看法，认为我国工业4.0项目非常难做，主要是业主对需求的理解不是很清楚，项目规模一般都不大，但要求却很高。有代表认为工业4.0对物流的影响目前还是非常有限，需要时间消化。
面对挑战，代表们也给出了解决方案，如北自所提出了标准化概念，北起院提出深耕细分市场策略，精星提出扩展海外市场等。昆船物流则提出今后企业要改变树标杆为坚守底线，即对市场的低价竞争要守住自己的底线。
秘书处孙爱澎汇报了中国中机协会4月19日的年会情况，与分会有关的主要是行业协会的管理一致性问题和收费一致性问题。
周云秘书长作了第三届理事会换届的情况汇报，今年是换届之年，如何改选理事会，先由秘书处提出方案，再经过理事长会议商议，最后由理事会选举确认的基本原则。会议代表原则同意增选部分行业的企业为副理事长单位，以扩大行业的覆盖面和影响性，并建议由秘书处拿出初步方案。关于协会的收费，则应按照上级协会的要求进行调整。
会议还特别邀请了协会理事单位同济大学机械与能源工程学院周奇才教授汇报了物流仓储行业发展报告的编写准备情况。指出目前感到比较困扰的工作是报告的体例、统计分类以及行业统计的方法，并强调收集数据的困难性。对此，与会代表纷纷表示，行业发展报告开始不应追求大而全，而应抓住重点，逐步完善。如第一步统计只涉及规模企业的销售，堆垛机、货架、分拣机等关键设备的数量等即可，日后再进一步完善。目前最为要紧的是统计出来规模企业，并分别对这些企业进行调研。代表再一次提出扩大会员范围的必要性。将配套件厂家邀请到协会，将会有利于协会的发展。至于有些企业不配合调查，可以暂时搁置，待未来进行修正。代表们对协会今后的工作做出了建议，认为协会要树立行业权威，主动承担责任，发布权威数据，要主动发声，在各种场合广泛宣传，并向其他优秀协会学习经验。本次发展报告编写将迈出重要一步。计划6~7月在北京再进行一次会商，商谈报告的体例，并遴选规模企业名录。整个报告应在今年上海汉诺威展会CeMAT2018发布
关于标准的制定，与会者认为，标准是非常重要的成果。要特别对创新成果制定标准，如穿梭车等，并与国际标准接轨。
本次会议还邀请了协会上级单位中国重机协会的3位代表参会。
会议取得了预期的成果。
会议对承办单位北京伍强为会议提供的周到服务表示衷心的感谢！

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