首届物流装备绿色与智能制造发展研讨会成功召开

    我国改革开放30年以来，物流装备制造业取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系，成为推动我国物流现代化的重要支撑和发展力量。但同时我们也应看到，物流装备制造业又是资源的消耗大户和二氧化碳气体的较大排放者，面对日趋严峻的资源和环境约束、环境法规、标准和绿色壁垒日益增多等的现实，节能减排、保护环境，节约能源，开发和利用可再生能源对装备制造产业发展提出了新的挑战，也带来了新的发展机遇。中国物流装备制造业既要增强自主创新能力，以人为本，又要实现人与自然协调发展，提升附加值和国际品牌竞争力，围绕低碳经济、绿色制造和智能制造，大力研究开发和应用先进制造技术是发展装备制造产业的必由之路。

    为此，我会于2011年7月10日---12日在北京建银大夏召开了首届物流装备绿色与智能制造发展研讨会，本次研讨会由中国机械工程学会、物流工程分会、装备再制造技术国防科技重点实验室和北京起重运输机械设计研究院共同举办。

     出席本次大会的有：中国机械工程学会宋天虎常务副理事长、我会理事长/北京起重运输机械设计研究院院长陆大明先生、我会副理事长兼秘书长周云先生、我会副理事长王国华教授、我会荣誉理事陈宏勋先生、北京起重运输机械设计研究院张喜军总工程师、 我会副秘书长/太原科技大学机械学院孟文俊院长、我会常务理事/三一重工股份有限公司港机公司研究院院长李翠英女士、上海振华重工电气有限公司蔡峰副总经理、太原重工股份有限公司技术中心起重运输设备设计研究所吴建华所长等近80位代表。

     会议由我会副理事长兼秘书长周云主持并宣布开幕。首先由中国机械工程学会宋天虎常务副理事长作关于‘创新发展物流工程推动产业转型升级’的报告，宋理事长提出了创新发展物流工程，推动产业转型升级的看法，回顾了机械工业中近十年所面临形势及今后任务，以及当前的政策等一系列的问题。在谈到智能制造时，宋理事长介绍了国家对高端制造业的政策及业内的机遇，以及我国2050年先进制造科技发展路线图等相关的内容中指出：未来十年，我国智能制造装备产业，应牢牢抓住发展的战略机遇期，本着“创新优先、重点突破、技术融合、夯实基础、多元投入“的原则，面向传统产业改造提升的需求和战略性新兴产业发展的需求，融合集成先进制造、信息和智能等技术，实现制造业的绿色化、自动化和智能化。宋理事长还着重谈到物流科学与技术的发展，指出物流装备遵循着机械化、自动化、数字化、感知化、信息化、智能化、网络化的路径，科学快速的发展的轨迹，现代科技的迅猛发展促进了物流技术向着现代化方向快速迈进。物流工程和机械工程的相互融合、物流技术与信息技术的相互融合以及多学科、多领域的相互融合催生了现代物流工程。

     陆大明理事长做了“基于物联网在役起重机械安全监测的研究”的报告，指出随着《安全生产法》的贯彻实施，设备在安全生产中的地位已经引起制造厂和使用单位的高度重视，

设备安全是一个永恒的话题，安全对生产管理的影响是不言而喻的。国内在役起重机量大面广，特别是对大型起重机如何能对其运行的安全性进行实时监测，以防止事故的发生，已是摆在我们面前的重要问题，而基于物联网，采用传感技术、识别技术、信息技术等，对在起重机进行实时安全监测，做到心中有数，就可以防范于未然。

     我会副秘书长/太原科技大学孟文俊院长对于智能制造及(IM)及绿色制造（GM）的概念作了详细的描述，智能制造包括智能制造系统（IMS)和智能制造技术(IMT)，是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中进行智能活动，把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。并从智能制造系统的特点和主要研究内容分别简明扼要地阐述了智能制造的概念，并通过国内外发展现状的对比，对人工智能技术、并行工程技术、虚拟制造技术以及信息网络技术等支撑技术所需的依据作了说明。

     绿色制造（Green Manufacturing--GM）是一个综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式，其目标使得产品从设计、制造、包装、运输、回收、的整个生命周期中对环境负面影响最小、资源利用率最高。在孟院长的报告中，从内容体系、环境的标志和立法、国际的标准的基本框架等列举了相关的绿色制造研究，并由绿色产品引导至物流装备，并从相关的专题技术阐明了以物流装备的绿色制造技术。报告明确，内容丰富、条理清晰。

    太原重工股份有限公司技术中心起重运输设备设计研究所吴建华所长在研讨会上的报告中分析了起重机智能化信息管理系统现状与发展趋势，从起重机智能化信息管理系统、国内起重机智能化信息管理系统现状和智能化信息管理系统的发展趋势等进行了有力的说明。

    对于目前国内的起重机智能化信息管理系统普及率低，数据采集面窄、采集自动化程度低等一系列的管理系统数据的缺乏共享、人性化差、没有统一的标准，尤其在国内中小型起重机业中并没有得到广泛的应用等一系列的现状， 随着工业自动化技术的发展（尤其是工业计算机与现场总线技术的快速发展），在起重机械行业中，机械与电子技术的结合日益紧密，起重机械智能化的信息管理系统也应势而生。 对于起重机的日常维护、安全运行、提高工作效率、集中管理、数据交换与共享等重要作用作了深入的分析。   

北京邮电大学自动化学院的报告分别从在机械领域的含义及我们的目标详尽地阐述了智能设计的发展基于自组织理论的作出的智能设计方法，并为代表们开拓了一种的视野。

    北京起重运输机械设计研究院张喜军总工程师在会上所做的报告“起重机的轻量化设计”，介绍了起重机的轻量化设计研究进展，其中包括通用型桥式起重机金属结构优化设计技术研究；新型起升机构及其结构型式研究与试验验证；模块化、紧凑型起重机大车、小车运行机构的研究与开发；高效、节能的起重机电气拖动与自动化控制技术研究；起重机主要机构能耗测试技术及方法研究，起重机可靠性、安全性评价技术研究等。

上海振华重工电气有限公司蔡峰副总经理所做的“电控技术在大型设备上的应用”的报告中，介绍了振华的港口工业软件的发展历程，其起重机管理及监控系统的研发经历了起重机设备维护管理系统和工业监控和数据采集系统软件系统两个阶段。蔡总还介绍了振华自主开发的自动化码头系统，它由一个控制中心和多种起重机设备构成，是未来提高港口装卸效率的一种选择。

    随着我国经济的发展，工程机械以每年30%左右的速度高速增长，2009年，我国工程机械产销量已居全球之首，保有量超过400万台 ，工程机械单机平均排量是轿车的4-8倍，年燃油总消耗量与轿车相当，工程机械的排放比轿车差，我国工程机械节能技术尚处于起步阶段，传统的工程机械动力匹配简单，作业效率低，环境污染严重。综上所述，工程机械节能技术的深入研究刻不容缓！三一集团的总裁助理李翠英在报告中指出，三一重工一直坚持 “社会之责大于企业之利”的发展理念。为了促进社会、行业可持续发展，自1999年开始启动了工程机械动力节能技术的研究。开发了工程机械全局功率匹配、液压节能控制、机群智能化、净功率提升4项关键技术，形成了集理论、方法、设计、试验、制造于一体的节能思想，并实现了产业化。

   北京科技大学魏增产教授还从国际绿色壁垒中阐述了对我国制造业的影响与应对策略。首先，魏教授对于绿色贸易壁垒的概念作了详细的叙述，又称“环境贸易壁垒”、“绿色保护主义”,从而达到保护本国产品和市场的贸易保护措施。国内企业应该对此有深广的了解。

    河北晨阳工贸集团有限公司技术开发中心郭晓峰副主任所作的报告“水性工业漆在机械行业中的应用”，从绿色和环保的角度，向代表们水性涂料，而水性涂料具有安全，环保，不含游离TDI，水稀释，无挥发消耗，涂布率高，不燃不爆，运输、储存安全的特点，相对于传统溶剂型涂料能极大地减少VOC的排放。有效降低对环境的影响，而且还有助于降低职业病发生的潜在机率，减少火灾风险和储存隐患，简化及降低企业通风，水处理等方面的流程及成本等。在工业产品中应用水性涂料应该是未来的方向。

    研讨会还在装甲兵学院的装备再制造技术国防科技重点实验室召开了现场工作会议，代表们听取了试验室徐一副主任关于装备再制造的报告，还参观试验室、再制造工作成果，代表们对实验室在装备再制造方面所取得的成就感到由衷的敬佩，同时许多代表表示了合作的意愿。

 

    本次研讨会通过专家的演讲与答疑和重点实验室的现场工作会议，宣传了绿色理念、研讨了智能技术发展，对推动绿色与智能制造技术在物流装备制造业中的应用，提升行业在未来的国际国内市场竞争能力和可持续发展的能力起到了一定的作用。报告内容的精彩与丰富一致得到了与会代表们的好评，研讨会得到了与会代表们的高度评价，代表们希望学会就应该多开一些能对行业发展起到引导作用的会议。

    河北晨阳工贸集团有限公司和北京晟博瑞达科技有限公司对本次会议给予了鼎力支持，会议对他们表示衷心的感谢。 

      

                                           

                                

                                        中国机械工程学会物流工程分会

                                              2011年7月14日